في عام 2026، ستحافظ صناعة مركبات الطاقة الجديدة (NEV) العالمية على زخم نمو قوي، مما يدفع الترقية والتحول السريع لصناعة قطع غيار السيارات. ومع الإنتاج الضخم للبطاريات ذات الحالة الصلبة- وتعميم منصات الجهد العالي-800 فولت، تبشر قطاعات الأجزاء الأساسية بفرص تطوير جديدة، وتكتسب شركات قطع الغيار الصينية المزيد من القدرة التنافسية الدولية. على سبيل المثال، أصبحت شركة Ningbo Joyson Electronics، وهي شركة رائدة في مجال قطع غيار السيارات، موردًا أساسيًا لأقواس نظام إدارة البطارية لنماذج Tesla الجديدة، مما يدل على قدرات قوية في مجال البحث والتطوير والتصنيع.
التكرار التكنولوجي هو القوة الدافعة الأساسية. أدى الإنتاج الضخم التدريجي للبطاريات ذات الحالة الصلبة- إلى تعزيز ترقية الأجزاء الداعمة مثل حوامل البطاريات ومكونات الإدارة الحرارية، في حين أدى تعميم منصات الجهد العالي-بجهد 800 فولت إلى زيادة الطلب على أجهزة الطاقة من كربيد السيليكون. حققت الشركات الرائدة مثل Sanhua Intelligent Controls اختراقات تكنولوجية في مكونات الإدارة الحرارية لسيارات الطاقة الجديدة، حيث قامت بتوفير الأجزاء الرئيسية لنماذج BYD وVolkswagen's NEV. وفي الوقت نفسه، ارتفعت صادرات سيارات الطاقة الجديدة الصينية، مما دفع تصدير الأجزاء الأساسية إلى مستوى مرتفع جديد، حيث من المتوقع أن يصل حجم الصادرات السنوية إلى 180 مليار دولار أمريكي.
دعم السياسات والطلب في السوق يعززان تطوير الصناعة بشكل مشترك. لقد أجبرت السياسات المحلية والخارجية المتعلقة بالحفاظ على الطاقة وحماية البيئة شركات قطع الغيار على ترقية التقنيات الخضراء، كما أدت سياسة الدعم "القديمة-من أجل-الجديدة" إلى تحرير طلب السوق بشكل أكبر. تعمل شركات قطع الغيار الصينية باستمرار على تعزيز البحث والتطوير المستقل، ودخل الكثير منها إلى سلسلة التوريد العالمية للعلامات التجارية الرائدة في مجال سيارات الطاقة الجديدة، مما أدى إلى تسريع وتيرة العولمة.
