اعتبارًا من آذار (مارس) 2026، دخلت صناعة السيارات في الصين فترة حرجة من التطوير{1}عالي الجودة، حيث أصبحت الكهرباء والعولمة القوتين الدافعتين المزدوجتين. تُظهر بيانات الصناعة أن نسبة انتشار سيارات الطاقة الجديدة في الصين تجاوزت 60%، وتسعى البلاد جاهدة لتحقيق هدف تصدير 8- مليون وحدة من السيارات هذا العام.
أصبحت سيارات الطاقة الجديدة هي الاتجاه السائد في السوق، مع تحقيق تكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة{{0}) اختراقات وإنتاجًا ضخمًا وشيكًا. تم رفع مستوى القيادة الذاتية L3- بالكامل على الصعيد الوطني، وتوسعت المدن التجريبية لتنسيق المركبات والطرق إلى 38، مما يوفر تجربة سفر ذكية جديدة. وفي الوقت نفسه، تحافظ صادرات الصين من السيارات على نمو قوي، حيث تمثل سيارات الطاقة الجديدة أكثر من 45% من إجمالي الصادرات، وتقوم شركات صناعة السيارات الصينية بتسريع الإنتاج المحلي في الخارج.
تم أيضًا تحسين دعم السياسة، من خلال الدعم المستهدف لسيارات الطاقة الجديدة ذات الوضع -المبادلة والنماذج طويلة المدى-، بينما تعود أسعار السيارات إلى التوازن مع انحسار حروب الأسعار. تتحول الصناعة من التوسع على نطاق واسع إلى تحسين الجودة، مما يؤدي إلى تحول السيارات العالمي.
